Guía completa
El enemigo es el calor
Se suele pensar que las baterías mueren en invierno. Lo que pasa realmente es que el calor las daña y el frío lo descubre. En Castellón el vano motor de un coche aparcado al sol en julio alcanza temperaturas muy altas, y eso acelera la corrosión interna de las placas y la pérdida de electrolito. La batería sigue arrancando en verano porque el motor caliente pide poca corriente; con las primeras mañanas frescas de noviembre, ya no puede.
Por eso, si tu batería tiene unos años y ha pasado varios veranos, conviene medirla antes de que te deje tirado.
Medir antes de cambiar
Una batería puede marcar una tensión correcta y estar agotada. Con el comprobador vemos su estado de salud y su capacidad de arranque reales. Y medimos dos cosas más:
- El alternador, porque una batería nueva sobre un sistema de carga que falla vuelve a descargarse. Si hay dudas, revisamos el alternador.
- Los consumos en reposo: un módulo que no se duerme, una luz de maletero o un accesorio mal instalado pueden vaciarla en pocos días.
La batería que pide tu coche
- Convencional: coches sin Start/Stop y con poca electrónica.
- EFB: Start/Stop básico; aguanta más ciclos de descarga.
- AGM: Start/Stop con frenada regenerativa y mucha electrónica.
Montar una tecnología inferior a la de origen es un error frecuente. La batería dura poco y el coche desactiva funciones para protegerla.
El registro
En muchos coches actuales la centralita lleva la cuenta del envejecimiento de la batería y ajusta la carga en función de eso. Al montar una nueva hay que decírselo con el equipo de diagnosis; si no, la sigue cargando como si fuera vieja. Lo hacemos en el momento, junto con el reajuste de elevalunas y techo si lo necesitan.
Furgonetas y uso urbano
Las furgonetas de reparto con muchas paradas, puertas abiertas y luces encendidas, o los coches que solo hacen trayectos cortos por el centro, cargan poco y gastan mucho. En esos casos te damos algunos consejos de uso para alargar la vida de la batería.
Si tu coche no arranca o la batería te da dudas, llámanos al 641 161 771 y te decimos cómo traerlo o si conviene medirla antes.
