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Taller Castellón Taller multimarca

Servicios

Del cambio de aceite al turbo, en un mismo taller

59 servicios para coches y furgonetas en Castellón, ordenados por áreas. Si no encuentras el tuyo, pregúntanos.

Nuestra especialidad

Sobrealimentación y emisiones

Turbo, geometría variable, intercooler y todo lo que lo rodea, incluida la parte de emisiones que más se resiente cuando el turbo falla.

Catálogo por áreas

Las áreas principales tienen página propia: mecánica general, frenos y rodaje, diagnosis y electrónica, carrocería.

Mantenimiento programado

Revisiones, cambios de aceite y distribución según fabricante.

Encendido y combustión

Bujías, calentadores, encendido y descarbonización.

Filtros y emisiones

DPF/FAP, EGR, sonda lambda, AdBlue, catalizador. Sin eliminar sistemas.

Embrague y transmisión

Embrague, caja de cambios, diferencial, palier, árbol de transmisión.

Frenos y rodaje

Frenos, neumáticos, líquido de frenos, equilibrado, pre-ITV.

Suspensión y dirección

Amortiguadores, suspensión, dirección, líquido de dirección.

Turbo y escape

Turbo, intercooler, escape, sensor presión turbo.

Refrigeración

Refrigerante de motor, enfriador de aceite, pérdidas de fluidos.

Climatización

Aire acondicionado y climatización del habitáculo.

Seguridad activa

ABS, airbag, control de tracción, sensores de aparcamiento.

Carrocería y pintura

Chapa, pintura, restauración, vinilado, tuning, pintado completo, llantas.

Más: eléctricos e híbridos · motores turbo y sus puntos débiles · códigos de avería · marcas · detailing

Para orientarte mejor, ten esto a mano

  • Marca, modelo, año y motorización
  • Kilómetros actuales y fecha de la última revisión
  • Qué notas y desde cuándo: en frío, en caliente, con carga
  • Si hay testigos encendidos, una foto del cuadro

Para nuestros clientes

Servicios para nuestros clientes

Dos servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.

Coche de sustitución

Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad.

Cómo funciona

Mantenimiento pensado para el uso que le das

No es lo mismo un coche que va cada día por la CV-10 que otro que no sale del centro, ni una furgoneta que entra en polígonos con polvo que un turismo que duerme en un garaje del Grau. Al pedir cita preguntamos por el uso, porque cambia qué conviene revisar y cada cuánto.

Antes de cambiar una pieza se comprueba que es la causa. Si algo puede esperar a la siguiente visita, se te dice y se anota.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de vehículos atendéis?

Turismos de las marcas habituales del mercado español y furgonetas ligeras de trabajo.

¿Por qué destacáis el turbo?

Porque es una de las reparaciones que más hacemos y en la que un buen diagnóstico ahorra más dinero: muchas veces el fallo está en un manguito, un actuador o el engrase, no en el turbo.

¿La revisión en vuestro taller mantiene la garantía?

Sí, si se sigue el plan de mantenimiento del fabricante con recambios de calidad equivalente. Sellamos el libro.

¿Qué garantía tienen las reparaciones?

La garantía legal vigente en España, en mano de obra y piezas, por escrito en la factura.

Cuéntanos qué le pasa al coche

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