Guía completa

Lo que desgasta las ruedas aquí

En Castellón el asfalto pasa buena parte del año caliente, y en verano mucho. La goma se ablanda, se desgasta antes y, si las presiones están bajas, el neumático se flexiona más de la cuenta y se calienta todavía más. Súmale los trayectos por la AP-7 a velocidad sostenida, las rotondas continuas de entrada a la ciudad y, en el caso de las furgonetas, la carga. Todo eso pide revisar las ruedas con más frecuencia de lo que mucha gente hace.

Qué miramos

Profundidad del dibujo en el centro y en los hombros. El mínimo legal es 1,6 mm, pero en mojado el agarre cae bastante antes.

Desgaste irregular. Un hombro más gastado que el otro indica alineación desajustada; el centro gastado, exceso de presión; los dos hombros, falta de presión.

Edad. El código del flanco indica la semana y el año de fabricación. Un neumático con muchos años al sol se agrieta y endurece aunque tenga dibujo.

Daños. Cortes, bultos o golpes de bordillo.

Elegir

La medida y los índices de carga y velocidad los marca la ficha técnica; no se pueden montar inferiores. A partir de ahí te explicamos las diferencias entre gamas en frenada, ruido y duración y decides tú. En furgonetas de trabajo, el índice de carga es lo primero: un neumático que va siempre al límite se calienta y se daña.

Montaje

Desmontamos, revisamos llanta y válvula, montamos, equilibramos y apretamos con el par correcto. Si el coche lleva sensores de presión, los comprobamos y reiniciamos el sistema. Terminamos con las presiones de la etiqueta del fabricante.

Pinchazos

Si el pinchazo está en la banda de rodadura y es pequeño, lo reparamos desde dentro. En el flanco no se repara: es una zona que trabaja flexionándose y un parche no aguanta con seguridad.

Alineación

Si las ruedas viejas tenían desgaste irregular, recomendamos alinear. Montar neumáticos nuevos sobre una geometría desajustada es acortar su vida. Si hay holguras en la dirección o la suspensión, las vemos antes.

Pide presupuesto por WhatsApp al 641 161 771 con la medida que aparece en el flanco.